一年前销量大幅下滑,如今连续两个月高位增长,捷豹路虎经历了什

来源: 联商网 2019-11-15 09:25:34

在2018年最黑暗的时刻过后,捷豹路虎开始重新审视中国市场。在新产品攻势和渠道改革相结合的推动下,捷豹路虎正在中国市场一点一点地弥补这一点,在7月和8月实现两位数的增长。在这次触底反弹中,合资汽车公司奇瑞捷豹路虎(Chery Jaguar Land Rover)扮演了极其重要的角色。

2019成都车展期间,在线汽车市场与奇瑞捷豹路虎总裁默里·迪特施(murray dietsch)和奇瑞捷豹路虎执行副总裁陈雪峰进行了沟通。他们认为,今年下半年豪华车市场仍将面临更大的增长压力。奇瑞捷豹路虎将进一步加强其本地化战略和新车攻势,以应对不可预测的市场。

市场表现可能会继续改善

捷豹路虎在7月份和8月份分别为40.3%和17.4%,在过去两个月里,中国市场经历了久违的正增长。这是自2018年4月以来捷豹路虎在中国的销量连续两个月增长的唯一一次。

不过,考虑到去年同期基数较低,这一亮点增长数据的含金量将略有下降,但这也意味着捷豹路虎的账面数据将在未来几个月继续改善。同时,随着新一代极光等新产品的持续势头,捷豹路虎下半年的销售增长将成为一个高概率事件。

对此,陈雪峰表示:“通过销售结构和产销节奏的调整,销量在过去两个月有所改善,这也是我们的预期。今年的生产和销售速度与去年完全相反。去年上半年好一些,但7月份开始下降。因此,我们可以看到,上半年的同比数据下降得比同比数据更为严重,但从下半年整个行业结构的销售结构来看,下半年的趋势将更加积极。”

回顾过去,经过10年的高速增长,2019年国内豪华车市场将进入一个低位数增长阶段,“大鱼大肉”的市场现象将不复存在。与此同时,在本轮市场低迷中,一些被以往快速市场发展趋势掩盖的豪华车公司在产品/品牌战略、渠道管理等方面的隐性问题也随之爆发,随之而来的是市场两极分化。

从另一个角度来看,如果说中国豪华车市场过去10年的发展更是“受形势驱动”,那么随着过度消费升级红利逐渐消散,未来的市场竞争更是“受形势驱动”。只有专注于产品并进行多维积极战略调整的豪华车企业才能更好地生存。

加强本地化战略

显然,捷豹路虎也意识到了这一点。过去一年,捷豹路虎在产品战略、本土研发体系、经销商网络等方面进行了大刀阔斧的改革。其中,本地化系统的构建策略是最重要的调整。

去年12月,奇瑞捷豹路虎造型设计中心在上海开业,这被视为捷豹路虎真实“在中国,为中国”的重要体现。该中心的成立旨在收集更多中国客户对捷豹路虎产品的反馈和投诉,以便企业能够及时做出调整。“捷豹路虎愿意倾听更多来自中国市场的声音,并在更本地化的车型中展示这些元素。”说到这,延吉说。

所有这些都在7月底上市的新一代极光和成都车展上发布的中期修正xel中得到了很好的反映。“现在智能技术领域的进步非常明显。例如,新一代极光、中期改装xel上的5屏互动人机交互、后视镜内高清超广角流媒体都符合中国消费者的偏好。”陈雪峰举了一个例子:“此外,捷豹路虎已经开始将来自中国市场的声音反馈到三年后才会生产的车型的设计过程中。那么这种型号的设计将更适合中国市场。”

加速产品发布

作为本土化战略调整的直接反映,一系列具有市场竞争力的新车型已经成为奇瑞捷豹路虎打破市场桎梏的最重要驱动力。捷豹路虎的新产品攻势显示,到2021年底,将向中国市场推出30款新产品,包括中期改装和全新车型,其中奇瑞捷豹路虎将承担几款畅销产品的推出。

值得注意的是,技术攻势已经成为奇瑞捷豹路虎(Chery Jaguar Land Rover)新产品攻势的最大吸引力,而建立在pta平台上的新一代evoque的推出代表着这一产品攻势的全面展开。轻量化车身设计、“透视”发动机罩技术、超广角流媒体后视镜、标准48v混光系统ingenium李英杰2.0t发动机、提供7种地形和驾驶模式的第二代智能全地形反馈自适应系统等。使路虎的新一代极光在与梅赛德斯-奔驰和宝马同级产品的竞争中占据优势。

除了新一代极光之外,奇瑞捷豹路虎还将为xel、新一代探索沈星带来中期变革,并升级到现有产品的新型号。所有这些产品都将毫无例外地使用捷豹路虎的最新动力技术,这进一步确保了这些产品的市场竞争力。

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