新澳门银座登录和注册-你没见过的运-20穿越闹市,承载重磅消息,年内或揭晓

来源: 联商网 2020-01-11 17:05:49

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新澳门银座登录和注册, 一架永远不能起飞的运输机,短短一段路程,却在网上刷了屏。运-20静力试验机近来在阎良城市道路现身,一石激起千层浪。由于这架运输机机体与此前大家看到的运-20有局部不同,很多人猜测,这可能是运-20的改进型号即运-20b——这背后意味着发动机的新突破,应该说,这正是故事发酵的原因。这种猜测正确吗?

“阎良又堵飞机啦!”近日流传的画面显示,一架没有机翼的运输机机身“乘坐”卡车,穿越阎良闹市区。阎良是中国航空城,中国飞行试验研究院、西飞实验基地都坐落于此。2016年,运-20就曾在阎良街头现身。

此次现身的运输机机身,已被确认为运-20静力试验机。从外形上看,这架静力试验机与运-20有所不同,体现在起落架、机头等局部细节方面。那么,这架静力试验机到底是量产型运-20的试验机,还是改进型号运-20b的静力试验机呢?很多人倾向于前者。

在分析这个问题前,我们先来看看何谓静力试验机。从字面上也能看出一些端倪,在非运动状态下作一些试验,验证结构强度,确认飞机的安全性和可靠性。这是一种破坏性试验,十分严苛。所以,这架飞机不可能飞起来。它是确保飞机基础性安全的牺牲者,燃烧自己,照亮后来者。

根据公开报道分析,目前中国应该已有6架运-20。大型军用运输机是军事强国的标配,直接决定着远程投送能力。以前说真理在大炮的射程范围内,可以说,“真理”也包括大型军用运输机的能力和航程。运-20的数量是远远不够的,亟需增加。发动机是个瓶颈。当前,运-20使用从俄罗斯进口的d-30kp2涡扇发动机。这种发动机一共进口了200多台,除去备用的,还要用在预警机等其他特种飞机上。发动机数量有限,运-20产量自然受限。

近两年,中国发动机取得一定突破。去年就有消息传出,改进型歼-20b可能换装涡扇-15峨眉矢量发动机。这款小涵道比推力矢量涡扇发动机,专为歼-20研制。据称,歼-20b可能在2019年服役,其巡航速度可以达到1.8马赫,最高速度2.2马赫,与f-22相当。

前有歼-20研发改进型号,运-20如果改型,那也不会是很让人吃惊的事情。几年前,伊尔-76已经在测试使用国产涡扇-20发动机。这是为运-20配套研发的发动机,其最大推力可达140kn。为何至今仍没有在运-20上换装,可能还是老难题——在提高可靠性。

这一次运-20静力试验机的出现,很可能意味着改进型有了新突破。试验机上的一个细节被视为有力证据——发动机挂架结构经过强化设计,与伊尔-76试用涡扇-20时采用的挂架相似。此前,有分析称,涡扇-20发动机今年配装运-20问题不大。航程和燃油经济性等性能将有大幅提升。

有消息指出,此次静力试验机在闹市露面,是从西飞转场至中航工业强度所进行试验。为了保证机体顺利通行,沿途路灯、行道树都做了一定的处理。总体来看,关于运-20改型升级的猜测,可以这么判断:证据上很难说过硬——所以也有人持保守态度,认为静力验证机可能是服务于量产型运-20,但从逻辑和态势上来看,基本值得相信。

应当承认,中国在航空发动机领域还在苦苦追赶,但和其他一些后来居上的领域一样,中国发动机具备了捅破窗户纸,进入全新局面的基础与积累。在一个厚积薄发、系统性提升的平台上,什么样的惊喜,都是值得期待的。说到审慎低调,之所以成为持久传承的美德,那是建立在自信、奋斗和成功基础之上的。让我们建立阳光自信的谨慎谦虚,甩掉不必要的妄自菲薄甚至自黑,更远离那些“跪久了,直不起腰”的精神病态。

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